Нингбо Фенгхуа Болонг Мацхинери Мануфацтуринг Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача пригушне резонантне масе у Кини. Слободно купите издржљиву резонантну масу пригушивача произведену у Кини овде из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и конкурентне цене.
Цоре Адвантагес
Прецизно подешавање фреквенције- Свака маса пригушивача је калибрисана на одређену резонантну фреквенцију - обично 30–70 Хз за вибрације повезане са мотором- и 10–15 Хз за подрхтавање шасије. Ефективни опсег фреквенција је одређен комбинацијом вредности масе, положаја уградње и карактеристика пригушења, обезбеђујући прецизно слабљење проблематичних фреквенција идентификованих током развоја возила.
К235 Конструкција од угљеничног челика- Произведено од структуралног-угљичног челика по ГБ/Т 700, пружајући густину и крутост потребне за ефикасно подешавање масе уз одржавање добре обрадивости и -ефикасности. Сертификати материјала и верификација хемијског састава обезбеђују доследна својства у свакој производној серији.
Цинк-Легура никла-Дуготрајна заштита од корозије- Превлака од галванизоване легуре цинка-никла према СМТЦ 5 100-003-5п- спецификацији РХ43, дебљина 8–15 μм са сребрном завршном обрадом. Испитивање неутралног сланог спреја према ИСО 9227 даје више од или једнако 144 сата за белу рђу и више од или једнако 720 сати за црвену рђу - што је еквивалентно 6–10 пута отпорности на корозију од конвенционалног поцинкованог премаза при еквивалентној дебљини.
Интегритет премаза и адхезија -Процес галванизације обезбеђује уједначену покривеност на свим површинама - укључујући унутрашње ивице, углове и карактеристике навоја - без површина без премаза. Адхезија премаза је верификована према ИСО 2819, без љуштења, љуштења или пуцања. Готове површине су без огреботина, пукотина, порозности, мрља од рђе или других недостатака који би могли да утичу на монтажу, безбедност или изглед.
Пасивно одржавање{0}}Бесплатан рад- Нису потребни сензори, ожичење или контролне јединице. Једном инсталирана, јединица ради без напајања, калибрације или периодичног одржавања - обезбеђујући стабилно, поуздано пригушивање вибрација током целог радног века возила без додатних тачака квара.
Флексибилне конфигурације за монтажу- Доступно у прилагођеним геометријама - цилиндричним, блоковним-обликом или сложеним контурама - како би се уклопили у одређена ограничења пакета возила. Функције монтаже (кроз-рупе, уметци са навојем или заварени клинови) су машински обрађени према цртежима купца, што омогућава директно завртње-при инсталацији без додатних конзола или структурних модификација.
Потпуна следљивост процеса- Од улазног материјала до готовог производа, свака серија је документована сертификатима за млевење, записима о димензијама обраде, мерењима дебљине премаза и извештајима о испитивању у сланом спреју - чиме се обезбеђује потпуна следљивост од сировог материјала до коначног отпремања.
Техничке спецификације
|
Параметар |
Детаљи |
|
Назив производа |
Резонантна маса пригушивача - Подешене компоненте за апсорпцију вибрација |
|
Материјал |
К235 ГБ/Т 700 (структурални угљенични челик) |
|
Процес производње |
Машинска обрада/ковање → галванизација од легуре никла-цинк |
|
Спецификација премаза |
СМТЦ 5 100-003-5п-РХ43, дебљина 8–15 μм, сребрна завршна обрада |
|
Отпорност на корозију (ИСО 9227) |
Бела рђа Већа или једнака 144х; Црвена рђа Већа или једнака 720х |
|
Адхезија премаза |
По ИСО 2819 - нема љуштења, љуштења или пуцања |
|
Масс Ранге |
0,5–5,0 кг (прилагођено по примени) |
|
Радна температура |
-40 степени до +150 степени |
|
Системи квалитета |
Производња са сертификатом ИАТФ 16949 |
Процес производње
|
Стаге |
Кључне операције |
Куалити Гатес |
|
Брушење и груба обрада |
К235 сечење шипке/ковања → грубо стругање профила |
Верификација сертификата материјала; провера хемијског састава |
|
Прецизна обрада |
ЦНЦ стругање/глодање → монтажне рупе и спојне површине |
ЦММ провера димензија; преглед завршне обраде |
|
Припрема површине |
Чишћење → одмашћивање → активација кисељења |
Чистоћа површине; нема остатака уља или каменца |
|
Цинк{0}}никловање |
Галванизација → 8–15μм депозит → пасивација сребра |
Дебљина премаза (магнетни мерач); уједначеност покривености |
|
Завршна инспекција |
Визуелна инспекција → узорковање адхезије → узорковање сланог спреја |
ИСО 2819 адхезија; ИСО 9227 валидација корозије |
Контрола квалитета
Материјална фаза
Свака серија је праћена сертификатима за млин који потврђују квалитет К235, хемијски састав и механичка својства. Улазне димензије се проверавају да би се обезбедио адекватан залиха за машинску обраду.
01
Фаза обраде
Критичне карактеристике - укупан профил, позиције рупа за монтажу и спецификације навоја - су верификоване од стране ЦММ-а по цртежу. Завршна обрада површине се проверава како би се осигурала правилна адхезија премаза.
02
Платинг Пхасе
Дебљина премаза (8–15 μм) се мери на свакој серији помоћу магнетних мерача. Уједначеност покривања се визуелно проверава на свим површинама - укључујући рупе, ивице и корене навоја. Испитивање адхезије према ИСО 2819 (тест попречног пресека или савијања) се врши на основу узорка.
03
Финал Релеасе
Испитивање сланог спреја према ИСО 9227 се спроводи на основу узорка по серији - који потврђује да је већа или једнака 144х беле рђе и већа или једнака 720х црвене рђе. Контролу димензија врши ЦММ на основу узорка. Визуелни преглед се врши на 100% делова како би се осигурало да нема огреботина, пукотина, порозности, љуштења, мрља од рђе или непремазаних површина. Сваку серију прати комплетна инспекцијска документација са следљивошћу до сировина и производних параметара.
04
Сценарији апликација
Подешавање носача мотора НВХ
Постављене на носаче мотора или суседне структуре, ове масе пригушивача ублажавају подрхтавање мотора у празном ходу и на малим{0}}брзинама. Померањем природне фреквенције система носача од хармоника реда паљења мотора, они смањују структурну{2}}буку која се преноси у кабину возила.
Примене за пренос и погон
Подешене масе на кућиштима мењача и носачима диференцијала апсорбују мрежу зупчаника и енергију торзионих вибрација, штитећи осетљиве компоненте погона од оштећења услед замора изазваних високо{0}}осцилацијама.
Потконструкција и НВХ шасија
Масе пригушивача постављених на подрам{0}}е циљају фреквенције подрхтавања каросерије и резонанцију суспензије. Модификовањем локалног модалног понашања без екстензивних структурних промена, ове компоненте доприносе укупној префињености возила.
Цустом Сервицес
Анализа фреквенција
Процена НВХ циљева вашег возила и идентификација критичних резонантних фреквенција које захтевају слабљење
Прилагођено масовно подешавање
Масовна вредност и геометрија прилагођена вашим специфичним циљевима фреквенције (обично 5–30Хз за шасију, 30–70Хз за погонски склоп)
Дизајн интерфејса за монтажу
Обрасци рупа, спецификације навоја и спојне површине према вашем интерфејсу за цртеж или монтажу
Валидација премаза
Испитивање сланог спреја према ИСО 9227 и испитивање адхезије према ИСО 2819 на основу узорка
Подршка за узорак
Количине прототипа за -ниво возила НВХ валидацију и тестирање издржљивости
Обим производње
Од пилот-производа до-производње великог обима са ППАП документацијом
Било да су вам потребне резонантне масе пригушивача за подешавање НВХ носача мотора, подешене компоненте масе за пречишћавање шасије или поцинковани-никловани склопови противтега за корозију-критичне примене подвозја -, наш инжењерски тим пружа пуну подршку од анализе фреквенције и подешавања масе кроз машинску обраду, електронску обраду и испоруку.
Контактирајте нас за ваш нови пројекат
Popularne oznake: резонантна маса пригушивача, произвођачи, добављачи резонантне масе у Кини, фабрика
